Test du drone GoPro Karma : les bonnes choses arrivent à ceux qui attendent

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- Dire que le premier effort de GoPro pour lancer un quadricoptère était turbulent serait un euphémisme. Au départ, cela ressemblait à une machine impressionnante et abordable - jusqu'à ce que DJI annonce la Mavic Pro mineur et plus avancé technologiquement .

Ensuite, pour couronner le tout, avant que Karma n'atteigne les côtes de l'Europe, il a dû être récupéré en raison d'un grave problème de conception de batterie, qui en a vu certaines tomber du ciel aux États-Unis.





Trois mois plus tard, Karma est réparé, de nouveau en vente et se présente bien pour 2017. GoPro ne se lance pas non plus en tant que concurrent de Mavic; au lieu de cela, ce drone est un accessoire de vol pour ceux qui font déjà partie de l'écosystème GoPro. Et pour ceux-là, cela pourrait bien être le meilleur accessoire disponible.

Avis sur GoPro Karma : Conception

  • 365 x 224 x 90 mm (plié) ; 1 kg
  • Bras repliables et hélices remplaçables
  • Livré avec étui rigide / sac à dos

GoPro Karma est conçu avec la simplicité et la portabilité à la base. Il présente un schéma de couleurs blanc, noir et gris foncé avec un petit logo GoPro sur le dessus du corps principal, à côté de l'interrupteur d'alimentation. En ce qui concerne les drones, tout est très bien.



Quatre bras s'étendent du corps principal de Karma, chacun ayant une hélice de 10 pouces au sommet. Ils ont été placés pour s'assurer qu'ils ne sont pas dans le champ de vision de la caméra. Les deux bras avant ont des lumières vertes en dessous, tandis que les deux bras arrière ont des lumières rouges, ce qui vous permet de voir où aller quand il s'agit de le contrôler - quelque chose de pratique.

Au bas du corps principal, il y a quatre pieds pour garder Karma stable, ainsi qu'une batterie qui glisse (et est chargée à l'aide d'un câble propriétaire).

La face avant a un trou circulaire, permettant la connexion de la caméra et du support de stabilisation. Ceci est facilement détachable avec un système de torsion et de verrouillage, vous permettant de l'attacher à la poignée Karma pour une utilisation au sol comme système de cardan portable. Karma est compatible avec les caméras d'action Hero 4 et Hero 5.



Karma peut également être plié pour tenir dans le sac à dos spécial, où la portabilité entre en jeu. Ce sac à dos inclus contient le drone, ainsi que la télécommande à clapet, l'équipement de charge et le support et la poignée du stabilisateur - qui s'insèrent tous parfaitement dans les points désignés.

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GoPro affirme que le sac à dos est conçu pour vous permettre d'emporter Karma avec vous où que vous alliez et où que vous alliez. Le sac à dos offre un joli design et même s'il n'est pas très léger, il n'est pas vraiment lourd non plus. Le drone Karma pèse un peu plus de 1 kg, tandis que la télécommande pèse 625 g - vous recherchez donc probablement un peu plus de 2,5 kg au total pour tout ce dont vous avez besoin pour faire décoller Karma.

Le rembourrage supplémentaire et les bouches d'aération garantissent qu'il reste aussi frais que possible lors de son utilisation, donc même si vous escaladez une montagne par une journée chaude, il ne sera pas plus inconfortable qu'un sac à dos ordinaire. Il existe également un support d'épaule intégré pour le poignet Karma, vous pouvez donc attacher l'appareil photo à la sangle du sac lorsque vous vous dirigez vers votre lieu de vol.

Avis sur GoPro Karma : Contrôleur

  • Écran 5 pouces 900 pouces
  • Résolution 720p
  • 4 heures d'autonomie

La télécommande à clapet de Karma est l'une de nos choses préférées - parce qu'elle est si simple à utiliser. Ouvrez la palourde et vous verrez un écran tactile de 5 pouces qui vous permet de voir ce que Karma peut voir.

Par rapport à son concurrent plus connu, Mavic, c'est beaucoup plus pratique. Vous n'avez pas besoin de connecter votre téléphone ou tout autre appareil pour obtenir un flux en direct de la caméra GoPro (si un Hero 5 est inclus dépendra du forfait que vous achetez, respectez votre budget).

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Sous l'écran, il y a deux joysticks pour contrôler Karma : celui de gauche est pour l'altitude, dont le maximum est de 4 500 mètres ; le bon est pour la direction.

Poussez le joystick gauche vers le haut et Karma monte plus haut, poussez-le vers le bas et il descend plus bas. Il en va de même pour le pilotage : poussez le joystick droit vers la gauche et le drone se déplace vers la gauche, poussez-le vers le haut et le drone avance, poussez vers la droite et déplacez-vous vers la droite en poussant vers le bas. Vous comprenez la dérive. C'est très simple et très facile à utiliser, presque comme jouer à un vieux jeu de course scolaire.

Juste en dessous, au centre des joysticks, se trouve le bouton marche/arrêt. Pour que Karma décolle, vous devez appuyer sur le bouton Start/Stop et le maintenir enfoncé pendant trois secondes, puis appuyer sur « Auto take off » sur l'écran. Cela empêche les décollages accidentels pour la sécurité. L'atterrissage est également facile, avec un bouton à une touche situé sous le bouton marche/arrêt.

À l'extérieur de la palourde se trouvent deux boutons d'extrémité et une molette de défilement. Les deux boutons sont situés à l'arrière du contrôleur, exactement là où l'index droit atteint. Un bouton est utilisé pour capturer une photo ou une vidéo, l'autre change les modes de l'appareil photo ou place un marqueur sur la chronologie d'une vidéo pour faciliter la recherche d'une partie spécifique de l'enregistrement lorsqu'il s'agit de l'éditer.

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Comme si le contrôleur n'était pas déjà génial pour les débutants, il y a un simulateur intégré pour vous aider à comprendre ce que font tous les boutons et joysticks, sans que le drone ne quitte le sol. Pour ceux qui sont nerveux à l'idée de décoller pour la première fois, cela demande beaucoup de pression.

Au lieu de décoller le drone du sol, vous obtenez des graphiques 3D de base sur l'écran de 5 pouces, montrant un petit drone simulé dans un paysage sans texture. Pour vous aider à démarrer, la simulation vous guide à travers un didacticiel, vous montrant à quoi servent chacune des commandes, puis vous pilotez le quadcopter généré par ordinateur dans le monde virtuel.

Une autre fonctionnalité intéressante du contrôleur est la possibilité de télécharger des cartes lorsque vous vous connectez à un réseau sans fil.

Examen GoPro Karma : ressources

  • Quatre modèles de vol préprogrammés
  • Pas de système d'évitement d'obstacles

GoPro Karma a quatre modèles de vol prédéfinis. Reveal vole vers un emplacement choisi et fait pivoter la caméra vers le haut pour révéler la scène.

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La Cable Cam effectue des allers-retours entre deux points choisis à la vitesse que vous avez définie. C'est utile si vous voulez qu'il suive quelqu'un qui marche, court ou fait du vélo et que vous voulez suivre son rythme, par exemple.

Les deux autres modes automatiques sont Dronie, qui se traduit par des selfies zoomés ; et Orbit, qui fait continuellement circuler Karma autour d'un sujet. Bien sûr, vous pouvez également contrôler Karma librement.

Si la batterie commence à s'épuiser, Karma émettra trois avertissements. Il commencera à vous revenir au deuxième avertissement à moins que vous ne le remplaciez, tandis que le troisième verra le Karma commencer à descendre et à atterrir. Karma saura si la télécommande a changé d'emplacement ; cependant, si vous filmez sur un bateau en mouvement, par exemple, vous saurez de ne pas atterrir là où vous avez décollé (comme l'eau est susceptible de l'être, ce qui ne serait pas idéal).

Bien que ces fonctionnalités soient merveilleuses et fonctionnent très bien, nous avons sorti des drones plus avancés et nous manquons donc de fonctionnalités visibles.

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Premièrement, il n'y a pas de fonction de suivi automatique, vous ne pouvez donc pas dire au drone de verrouiller un sujet et de le suivre. GoPro y travaille et, espérons-le, inclura cette fonctionnalité dans une future mise à jour ou un produit mis à jour.

Deuxièmement, il n'y a aucun capteur d'évitement d'obstacles visible ; c'est donc à vous d'éviter les lampadaires ou les arbres. Si vous volez dans un espace ouvert (comme vous devriez l'être), ce n'est pas un si gros problème. Si, toutefois, vous volez près des arbres ou avez volé trop loin du drone et n'avez pas une vue claire des obstacles possibles, vous devrez faire beaucoup plus attention.

Il y a cependant une fonctionnalité intéressante, qui est un système GPS intégré qui refuse de laisser Karma voler dans des zones d'exclusion aérienne comme les aéroports. C'est un drone responsable, juste là.

Examen GoPro Karma : Performances

  • Résistance au vent de 22 mph
  • Vitesse maximale de 35 mph
  • 10 500 pieds d'altitude maximale
  • Jusqu'à 20 minutes de vol

Nous testons la GoPro Karma à plusieurs endroits. Une fois au sommet d'une montagne, ce qui, de l'avis de tous, était très venteux. On ne parle pas du vent qui décoiffe les cheveux, on parle du vent des tables, qui souffle presque.

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Bien que nous soyons soufflés partout, Karma semblait inconscient des rafales, grâce à sa résistance maximale au vent de 22 mph. Les images de notre vol d'essai montrent à quel point la stabilisation d'image est bonne, avec la seule preuve que le vent hurle l'audio, pas la vidéo saccadée. C'est vraiment impressionnant.

Contrôler Karma était incroyablement simple, au point que si vous n'aviez jamais piloté de drone auparavant, vous n'auriez probablement eu aucun problème à piloter celui-ci. Pour certains, cela peut être très simple, mais nous l'aimons.

Les joysticks sont excellents, offrent une excellente traction, et il y a très peu de délai entre leur déplacement et le déplacement de Karma dans la direction que nous commandons.

Nous ne l'avons pas emmené près de l'altitude maximale de 10 500 pieds, mais nous n'avons eu aucun problème à des altitudes relativement élevées dans les montagnes de Snowdonia ou du lac Tahoe.

La durée de vie de la batterie était également aussi bonne que nous l'espérions. Il s'est approché de son temps de vol de 20 minutes, avec une moyenne de 15 à 19 minutes de temps de vol par charge complète.

Verdict

Il n'est peut-être pas aussi avancé technologiquement que son plus grand concurrent, le Mavic Pro, mais le GoPro Karma est incroyablement simple à contrôler et ne nécessite pas de smartphone. Il combat le vent et gagne, tout en étant capable de prendre en charge les caméras GoPro Hero 5 et Hero 4 existantes.

Le prix d'entrée de ce système varie selon que vous possédez déjà la caméra d'action ou le système de cardan portable Karma Grip. Par exemple, 569 £ obtiennent le drone Karma mais n'a ni Grip ni caméra, tandis que 869 £ obtiennent le drone et Karma Grip mais n'ont pas de caméra. Pour l'ensemble du kit, y compris le Hero 5 et le Karma Grip, vous dépensez 1 199 £.

Ça vaut le coup? Nous pensons que GoPro Karma est très amusant et très facile à contrôler, ce qui en fait l'un des drones les plus abordables et les plus performants du marché. Et il est bon de voir que ces problèmes de lancement précoce sont maintenant derrière tout cela.

Une alternative à envisager...

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DJI Mavic Pro

Si vous voulez éviter les obstacles, Mavic Pro est idéal. Vous aurez besoin d'un téléphone pour renforcer la télécommande incluse, et elle n'est peut-être pas aussi conviviale que la GoPro, mais c'est l'appareil le plus avancé dans l'ensemble.

Lisez entièrement l'article: Avis sur DJI Mavic Pro

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