Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps.

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- L'humanité se bat pour le contrôle des océans depuis le départ du premier navire. Au fil des ans, de nombreux navires différents ont été lancés avec des armes plus grandes et meilleures. Certains d'entre eux ont été d'incroyables merveilles de technologie et de brillants navires océaniques.

Nous avons rassemblé certains des meilleurs navires jamais apparus dans les océans. Des cuirassés bourrés de canons aux énormes porte-avions de l'ère moderne.





Théodore Gudin/Wikipédia Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps image 3

Victoire du HMS

Malgré son âge, le HMS Victory pourrait être l'un des navires de guerre les plus connus de tous les temps. C'était le vaisseau amiral de Lord Nelson à la bataille de Trafalgar, mais il a également participé à plusieurs autres combats, notamment les batailles d'Ouessant, la bataille du cap Spartel, le cap Saint-Vincent et le siège de Gibraltar.

Le HMS Victory était équipé de 104 canons, transportait environ 850 hommes et était capable d'atteindre une vitesse de pointe de 11 nœuds. Il a mis les voiles pour la première fois en 1765 et a été déplacé en cale sèche en tant que pièce de musée en 1922. Il est toujours disponible pour visiter ainsi et est techniquement toujours en service, ce qui en fait le plus vieux navire au monde à être encore en service à plus de 241 ans.



Marine américaine/matelot Matthew R. Fairchild Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps image 5

Constitution de l'USS

L'USS Constitution est un autre navire ancien avec toute une histoire. Ce navire de l'US Navy serait le plus ancien au monde encore en service. C'est juste derrière le HMS Victory qui est plus ancien mais en cale sèche, pas océanique.

L'USS Constitution a mis les voiles pour la première fois en 1797. Il s'agit d'une frégate de 44 canons capable d'atteindre une vitesse de pointe de 13 nœuds tout en pouvant contenir 450 membres d'équipage. Ce navire est également intéressant car il représente essentiellement l'Amérique de toutes les manières possibles. Même son nom est inspiré de la loi suprême des États-Unis.

Ce navire a également combattu la Grande-Bretagne lors de la guerre de 1812, où il a vaincu cinq navires de guerre britanniques différents. Un autre point d'intérêt est que ce navire a été construit à une époque où les navires devaient servir jusqu'à 15 ans, il est certainement géré beaucoup plus que cela.



Winkelmann / Wikipédia Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps image 6

Cuirassé allemand Bismarck

Le Bismark, avec le Tirpitz, a le titre de plus grand cuirassé jamais construit par l'Allemagne et techniquement le plus grand jamais construit par un pays européen.

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C'était un monstre de navire, armé de huit canons de 38 cm SK C/34, de douze canons de 15 cm L/55, de seize canons de 10,5 cm L/65 et de seize canons de 3,7 cm L/83 et de douze canons antiaériens de 2 cm. .

Il a été lancé pour la première fois en 1939 mais a été considéré comme une telle menace qu'il n'a pas duré longtemps en service. Le navire a participé à la bataille du détroit de Danemark où le HMS Hood a été coulé par le feu de ce navire et du Prinz Eugen. Les Britanniques ont ensuite poursuivi sans relâche le Bismark, l'attaquant avec toutes sortes de navires, y compris bombardiers torpilleurs biplans obsolètes .

Des milliers d'obus ont été tirés sur le Bismark pour y mettre un terme et finalement il a été si gravement endommagé que le premier officier Hans Oels a donné l'ordre de le saborder. Malgré l'ordre d'abandonner le navire, l'attaque et le sabordage ont fait des morts massives. Sur 2 200 hommes à bord, seuls 114 ont survécu.

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USS Missouri

L'USS Missouri est un navire intéressant en raison de son histoire moderne. Ce n'est certainement pas aussi vieux que les autres navires de cette liste, mais cela ne le rend pas moins important. Il a été lancé en 1944 et a combattu dans le théâtre du Pacifique contre les Japonais pendant la Seconde Guerre mondiale. Le navire a également eu l'honneur d'accueillir la cérémonie qui a marqué la capitulation du Japon en août 1945.

La guerre était peut-être terminée, mais ce n'était pas la fin du combat pour l'USS Missouri car le navire a combattu pendant la guerre de Corée et a même été réactivé dans les années 1980 avant de se battre plus tard dans la guerre du Golfe de 1990. . En 1998, le navire a finalement été retiré du service et envoyé à Pearl Harbor où il servira de navire-musée.

Photo de la marine américaine avec l'aimable autorisation de General Dynamics Bath Iron Works via Wikimedia Commons Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps image 8

Destroyers de classe Zumwalt

Pas un navire de guerre individuel en tant que tel, mais toute une classe de destroyers sont les prochains sur la liste. 32 de ces navires étrangement futuristes devaient être construits par l'US Navy.

Ce sont des cuirassés multirôles modernes dotés de capacités de furtivité améliorées. La conception de ces navires de guerre comprend une section transversale à faible radar et une coque perçant les vagues. Ils sont conçus pour être rapides et invisibles aux radars ennemis. Les systèmes furtifs et la conception des destroyers de classe Zumwalt les rendent 50 fois plus difficiles à repérer que les destroyers standard.

Ils disposent également d'une puissance de feu sérieuse qui comprend un système de canon avancé qui comprend un canon naval de 155 mm capable de tirer un projectile d'attaque terrestre à longue portée (LRLAP) sur 80 milles marins. Il peut également tirer à la fois des missiles tactiques Tomahawk et une ordonnance anti-sous-marine à lancement vertical, ce qui le rend incroyablement polyvalent.

Centre historique de la marine américaine Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps image 9

cuirassé HMS

Le HMS Dreadnought figure sur notre liste car il est l'un des navires les plus importants grâce à la révolution qu'il a apportée à la puissance navale. Ce navire a été lancé en 1906 et a touché les eaux avec des avancées technologiques si incroyables qu'il a rendu de nombreux autres navires obsolètes. Une génération de navires de guerre a suivi avec des classes entières nommées d'après ce seul navire. Même les cuirassés qui l'ont précédé étaient alors connus sous le nom de « pré-dreadnoughts ».

Le Dreadnought a été conçu pour être plus rapide et capable de tirer des munitions lourdes à une portée beaucoup plus longue. Il avait 10 gros canons de 30 cm, 27 canons de 12 livres (7,6 cm) et cinq tubes lance-torpilles. C'était le premier navire capital à être propulsé par des turbines à vapeur, ce qui en faisait le cuirassé le plus rapide du monde à l'époque, culminant à 21 nœuds.

Malgré tous les progrès, le HMS Dreadnought n'a pas vraiment participé à de nombreuses batailles importantes et était surtout connu pour l'éperonnage et le naufrage du sous-marin allemand SM U-29. Il a été désarmé en 1919 et mis au rebut deux ans plus tard.

Dave Jenkins Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps image 10

HMS Queen Elizabeth

Il serait impoli de ne pas inclure le HMS Queen Elizabeth sur cette liste. Ce serait probablement une trahison en fait, car ce navire est nommé en hommage au navire du même nom qui était l'un des principaux cuirassés dreadnought de la Première Guerre mondiale. Ce navire a été nommé en l'honneur de la reine Elizabeth I, la reine vierge.

Le nouveau HMS Queen Elizabeth a été lancé en 2017, mais ne devrait pas entrer en service avant 2020. Il s'agit d'un porte-avions aux proportions épiques et du plus grand navire de guerre jamais construit pour la Royal Navy. Il est capable de transporter jusqu'à 60 avions et jusqu'à 1 600 membres du personnel de service. Il a une vitesse de pointe de 25 nœuds, peut parcourir 10 000 milles marins et dispose d'une puissance de feu importante pour se protéger des attaques.

L(Phot) Will Haigh/Royal Navy/MoD/Crown Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps image 11

Défenseur HMS

L'actuel HMS Defender est le huitième navire à porter ce nom. Il s'agit d'un destroyer de défense aérienne de classe Daring en service dans la Royal Navy. Il a été lancé en 2009 et a frappé les océans hérissé d'une technologie qui comprend une multitude de radars de surveillance aérienne et de systèmes de suivi ainsi qu'une puissance de feu anti-aérienne importante. Le HMS Defender est également agile, capable de plus de 30 nœuds, mais est peut-être le plus intéressant pour son historique de service.

En 2016, le navire a aidé à saisir une tonne métrique de haschich de haute qualité dans un boutre de pêche au sud d'Oman. Il a également escorté le RMS Queen Mary 2 à travers le golfe d'Oman cette année-là. En 2019, il a aidé à défendre les côtes britanniques contre la frégate russe Admiral Gorshkov, que l'on croyait armée d'un Champ 5P-42 dispositif - une arme conçue pour provoquer des étourdissements, des nausées et une désorientation, ainsi que des hallucinations dans certains cas.

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Fer de lance de l'USNS

L'USNS Spearhead n'est pas votre cuirassé traditionnel, mais il est certainement intéressant. Il s'agit d'un grand vaisseau de transport rapide expéditionnaire de classe Spearhead qui est en service avec le Military Sealift Command de la marine américaine.

Il est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 43 nœuds, mais il est intéressant de noter qu'il ne contient qu'un maximum de 41 membres d'équipage. Il est construit avec une conception modulaire qui lui permet d'être réaménagé avec toutes sortes d'équipements et de fonctionner comme un engin de transport de troupes ou d'équipement. En tant que tel, il joue un rôle important dans les opérations de l'US Navy et ne doit pas être considéré comme inintéressant.

Allan C. Green/Adam Cuerden Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps image 13

HMS Capot

Le HMS Hood a été construit en 1916 et a coûté 6 025 000 £ à construire. C'était un croiseur de bataille de classe Admiral et le navire de guerre le plus grand et le plus puissant au monde pendant près de 20 ans après sa première mise en service. Ce fait a valu au navire le surnom de 'The Mighty Hood' et il était considéré comme invincible par beaucoup à l'époque.

Cependant, le Hood est peut-être plus connu pour son naufrage. Le navire a pris part à la bataille du détroit de Danemark, tirant à la fois avec le Bismark et le Prinz Eugen. Ces deux navires ont concentré le feu sur le HMS Hood et moins de 10 minutes après le début de la bataille, il a été touché par un coup fatal du Bismark qui l'a conduit à son naufrage. Tragiquement, seuls trois des 1418 membres d'équipage à bord ont survécu et le naufrage du plus grand navire de Grande-Bretagne a été un coup dur pour la Royal Navy. C'est probablement pourquoi la Marine a poursuivi sans relâche le Bismark jusqu'à ce qu'il soit lui aussi coulé.

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HMS Campbeltown

Le HMS Campbeltown est un autre navire de guerre connu pour sa fin intéressante. Ce navire a été lancé pour la première fois par l'US Navy en 1919 sous le nom d'USS Buchanan, mais a ensuite été transféré à la Royal Navy pour soutenir l'effort de guerre et rebaptisé HMS Campbeltown. Il ne fallut pas longtemps pour que le destroyer soit essentiellement obsolète, mais il était toujours utile et bien utilisé aussi.

En 1942, le Campbeltown est chargé d'explosifs et s'embarque sur Opération Chariot - la mission de détruire la cale sèche Normandie fortement défendue à St Nazaire.

Il a été enfoncé dans le quai, alors que les commandos britanniques prenaient d'assaut les installations afin de détruire les machines et autres structures. Seuls 228 des 611 hommes qui se sont embarqués dans la mission ont réussi à retourner en Grande-Bretagne, mais la mission elle-même a été un succès. Le HMS Campbeltown a explosé à midi le 28 mars 1942, rendant le quai inutilisable jusqu'en 1948. Cela signifiait que les grands navires de guerre allemands ne pouvaient pas y être réparés et ont plutôt été contraints de rentrer chez eux, à travers des eaux plus dangereuses afin d'être réparés.

La mission était considérée comme l'un des plus grands raids britanniques de tous les temps et verrait ses hommes et le navire entrer dans l'histoire.

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Cuirassé japonais Yamato

Le cuirassé Yamato a été lancé en 1940 et était à l'époque le cuirassé le plus lourd et le plus puissamment armé jamais créé. Il était armé de neuf canons principaux de 46 cm qui étaient les plus gros à être montés sur un cuirassé à l'époque. Ce navire de guerre massif a été conçu pour pouvoir contrer les effectifs supérieurs de l'US Navy avec une puissance de feu incroyablement dangereuse. Ces armes comprenaient des canons pouvant tirer des obus explosifs ou perforants jusqu'à 26 milles, ainsi que d'autres canons et armes antiaériennes plus petits.

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Le Yamato a participé à plusieurs batailles et il a également subi pas mal de dégâts. Lors de la bataille de la mer de Sibuyan, par exemple, le Yamato a été touché par deux bombes d'avions américains et a emporté 3 370 tonnes d'eau mais a survécu.

L'engin a coulé en avril 1945 lorsque, au cours d'une bataille, il a été touché par au moins 11 torpilles et six bombes sur une période de deux heures. Le cuirassé a coulé, emportant avec lui la plupart des 3 332 hommes.

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USS Midway

L'USS Midway était le plus grand navire au monde lors de son lancement en 1945. C'était le navire leader de sa classe et son nom vient de la bataille de Midway. Le Midway a eu de nombreux déploiements au fil des ans, notamment des opérations de soutien au Vietnam et même des décennies plus tard lors de l'opération Desert Storm.

L'USS Midway a certainement une histoire intéressante qui s'étend sur plusieurs décennies. C'était aussi un vaisseau d'essai pour de nouvelles méthodes de guerre. En 1947, par exemple, le poste de pilotage a été utilisé pour tester le tir d'une fusée V-2 allemande capturée - le tout premier lancement de fusée à partir d'une plate-forme mobile.

Midway a été désaffecté en 1992 et est maintenant un navire-musée.

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USS Entreprise

L'USS Enterprise de la Seconde Guerre mondiale était le septième navire de l'US Navy à porter ce nom. C'était intéressant à plusieurs égards, notamment d'avoir eu la chance d'être en mer lors des attaques japonaises à Pearl Harbor en 1941. L'USS Enterprise était également le navire américain le plus décoré de la Seconde Guerre mondiale et il a participé à des opérations plus importantes. contre le Japon que tout autre navire des États-Unis.

L'Enterprise a été le premier navire américain à couler un navire de guerre ennemi pendant la guerre du Pacifique et il a même aidé à couler trois porte-avions japonais et un croiseur pendant la bataille de Midway. Le navire est également connu pour cette photo d'un crash de Grumman Hellcat sur son pont d'envol lors de l'attaque sur l'île de Makin.

Organisation du tourisme de Corée Les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps image 2

bateau tortue coréen

Le navire Tortue coréen était un type d'engin utilisé quelque part au 16ème siècle. Ce type de navire de guerre tire son nom de la coque de protection qui le recouvre. Il est conçu pour être résistant et, en tant que tel, est souvent considéré comme le premier navire blindé au monde. Il était doté d'une tête en forme de dragon lance-flammes sur l'arc, de canons et d'un bureau renforcé pour protéger contre les flèches, le feu et plus encore.

Le lecteur averti remarquera également l'autre point fort de la conception de ce navire de guerre, qui comprend des pointes en fer sur le pont, une conception destinée à empêcher les équipages ennemis d'aborder facilement le contrôle du navire.

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USS Vésuve

L'USS Vesuvius a été lancé pour la première fois en 1888 et était connu comme un croiseur à dynamite - un navire qui pouvait lancer des obus explosifs de 550 livres sur des cibles jusqu'à un mile de distance. Le navire a utilisé de l'air comprimé pour tirer ses obus, ce qui le rend si silencieux qu'il a été qualifié d'arme terroriste car l'ennemi ne pouvait pas entendre le rapport du canon avant de recevoir le feu entrant. Il pouvait également tirer à une vitesse assez élevée pour l'époque, avec 15 obus tirés en seulement 16 minutes 50 secondes lors d'un test en 1889.

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Ombre de la mer (IX-529)

Le Sea Shadow (IX-529) était un navire expérimental construit par Lockheed Martin. Ce navire a été conçu pour prendre la technologie furtive utilisée dans les jets furtifs de la société et voir si elle pouvait être utilisée dans des applications sous-marines.

Ce vaisseau expérimental présentait des angles et des lignes nets et en colère qui le faisaient apparaître plus petit sur le radar ennemi et moins visible. L'engin a été conçu à l'origine au début des années 1980, mais a été gardé secret jusqu'à plus d'une décennie plus tard. Bien qu'il n'ait pas été utilisé dans la guerre comme la plupart des embarcations de cette liste, la conception a influencé d'autres futurs navires de guerre.

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La revanche de la reine Anne

Le Queen Annes Revenge était un navire dirigé par Edward Teach, le pirate le plus connu à avoir jamais navigué en haute mer. Il avait la capacité de contenir jusqu'à 300 personnes et l'aurait fait pendant son service avec lui. Avec jusqu'à 40 armes prêtes à l'action contre votre proie.

Intéressant, le navire a en fait commencé sa vie en tant que navire français après avoir été capturé aux Britanniques, puis capturé à son tour par Barbe Noire et sa joyeuse bande de pirates en 1717. Il n'a duré qu'un an avant de s'échouer, mais on pensait qu'il avait mené le charge dans de nombreuses activités de piratage à cette époque.

Photographie du centre historique de la marine américaine les meilleurs cuirassés et navires de guerre de tous les temps photo 20

USS Le Caire

Bien qu'il ne soit peut-être pas le « meilleur » cuirassé, l'USS Cairo est intéressant pour son histoire. C'est aussi un navire étrange et magnifique qui a honoré les eaux au début de la guerre civile américaine.Cependant, le navire n'a pas eu une longue vie, il a été commandé en 1862 puis coulé en 1862 par une mine exploitée par télécommande .

Plus de 100 ans plus tard, les restes ont été retrouvés et (pour la plupart) récupérés. À cette époque, il a été découvert que la coque coulée du navire contenait un trésor d'armes, de munitions, de fournitures navales et plus encore. Ces trésors et bien d'autres peuvent être vus dans le Musée de l'USS Le Caire .

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