La voiture électrique de luxe Lightyear One utilise des panneaux solaires pour augmenter la charge

Pourquoi vous pouvez faire confiance

- L'une des premières questions posées par les personnes qui regardent voiture électrique c'est pourquoi il n'a pas de panneaux solaires dans la carrosserie pour se recharger tout le temps. Eh bien, c'est ce que Lightyear One a fait, en installant 5 mètres carrés de panneaux solaires dans le toit et le capot de sa nouvelle voiture.



Cela permet à la batterie interne de se charger à la lumière du jour, ce qui signifie qu'il s'agit d'une voiture qui se recharge lorsque vous êtes sur la route. Lightyear dit qu'il chargera jusqu'à 12 km/h et si vous pensez à cela en termes de charge que vous pourriez obtenir lorsque la voiture est juste assise dans un parking pendant que vous êtes à la plage - et vous pouvez voir pourquoi cela est un rêve qui vaut la peine d'être poursuivi.

La Lightyear One est une berline de luxe. La société admet que les coûts sont élevés - et en effet, le prix demandé pour l'un des 500 modèles de production prévus est de 119 000 € (106 000 £). Mais Lightyear dit avoir déjà vendu 100 modèles.





Les panneaux solaires eux-mêmes sont encastrés dans du verre de sécurité, tandis que le reste de la voiture a été conçu pour être aussi léger que possible. Nous imaginons que le poids de ce verre est assez considérable, mais ailleurs, la voiture est conçue pour être aussi aérodynamique que possible, avec une autonomie citée de 725 km (WLTP) - la société affirmant qu'elle garantira une autonomie de 400 km (248 miles) en l'hiver.

Les avantages que vous obtenez dépendent de la quantité de soleil que vous obtenez et cela va varier de l'été à l'hiver pour de nombreuses personnes. À Londres, en hiver, Lightyear dit que vous n'obtiendrez que 7 km des panneaux solaires. Heureusement, ces longues journées d'été vous en donneront bien plus, comme 52km.



Bien sûr, la recharge solaire est là comme un back-up à la options de plug-in normales , mais les panneaux solaires sont également conçus pour être extrêmement efficaces. Ils fonctionnent indépendamment, donc si l'une d'elles est à l'ombre, les autres zones continueront à récolter de l'énergie.

La voiture elle-même a quatre moteurs, un pour chaque roue et offre un temps de 0 à 100 km/h en 10 secondes. Ce n'est pas rapide comme l'éclair, mais c'est probablement pour maintenir une efficacité élevée. La voiture se chargera à une plage de vitesse à partir de prises, le taux le plus rapide indiqué est de 60 kW.

Il y a des sièges pour cinq avec 780 litres d'espace pour les bagages, ainsi qu'un support pour la technologie comme Android Auto et Apple CarPlay .



La Lightyear One est une voiture intéressante, faisant du rêve solaire une réalité. Lightyear dit qu'ils veulent faire de ce rêve quelque chose dont tout le monde peut bénéficier, donc la question est de savoir si cela reste une voiture de luxe ou si la technologie peut se transformer en une voiture plus abordable. futures voitures électriques .

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