Audi MMI : explorer les options d'infodivertissement et de technologie d'Audi

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- De toutes les marques de voitures, Audi est connue pour offrir l'un des systèmes d'infodivertissement les plus complets et intégrés que vous trouverez dans une voiture.

Un large éventail d'options est disponible : des points d'accès Wi-Fi au trafic en direct ; il y a une cabine virtuelle, une connexion pour smartphone Audi, une cabine téléphonique et plus encore. Et si vous regardez l'une des voitures les plus récentes de l'entreprise, la Berline A8 , A7 Sportback, A6 Avant ou Q8 SUV, puis il existe une suite complète d'écrans tactiles qui a également été intégrée, appelée MMI Touch.





Alors attachez votre ceinture, accrochez-vous bien, alors que nous plongeons profondément dans la technologie des voitures Audi.

Audi MMI

Audi MMI, abréviation de « interface multimédia », est un terme général utilisé autour d'une gamme de technologies Audi liées au système d'infodivertissement embarqué. Essentiellement, MMI est l'interface utilisateur et le contrôleur qui fonctionne avec elle. Là où se trouvaient autrefois un cadran et un écran, il existe également des panneaux tactiles, des cadrans tactiles, des boutons, des commandes vocales et un volant, tous alimentés par le même système.



audi mmi explorant les audi s dans l

Le modèle de voiture que vous choisissez change l'expérience MMI que vous obtenez, mais les expériences sont largement alignées sur toutes les voitures. La position des écrans est différente, il existe différents niveaux de fonctionnalités disponibles dans des packages et des mises à jour individuels, mais une grande partie est présentée et exploitée de la même manière, de l'A1 au R8.

Les versions récentes changent cela, mais nous le signalerons dans les sections pertinentes ci-dessous.

Écran du contrôleur : cockpit virtuel ou standard ?

Fondamentalement, il existe quatre types différents d'affichage de contrôleur disponibles. Il y a les cadrans analogiques avec une petite fenêtre numérique au centre, il y a les cadrans analogiques avec un affichage central beaucoup plus grand, un affichage numérique montrant ces cadrans sur la nouvelle Audi A1, puis l'ensemble du cockpit virtuel.



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Les parties numériques de l'écran conducteur Audi sont divisées en quatre sections : informations sur la voiture, musique, téléphone et navigation. Qu'il s'agisse de l'écran central de 3,5 pouces du (ancien) A1 ou de la gloire totale du cockpit virtuel de la R8, bien que les informations que vous puissiez voir dépendent du modèle sélectionné et, dans de nombreuses situations, des packages optionnels ajoutés.

Qu'est-ce qu'Audi Virtual Cockpit ?

Le cockpit virtuel d'Audi est un écran conducteur entièrement numérique. L'écran de 12,3 pouces a été lancé sur l'Audi TT 2015, permettant une gamme complète d'interactions dynamiques sans avoir également besoin d'un écran central, ce qui signifie une disposition du tableau de bord plus propre.

Sur l'Audi TT et l'Audi R8, le Virtual Cockpit est de série et est disponible en option sur la plupart des autres modèles Audi, de l'A3 au Q7. Il est de série sur l'Audi Q8 pour montrer sa position de SUV de luxe.

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Nous aimons Virtual Cockpit, car il offre beaucoup de flexibilité et est l'une des interfaces les plus techniques que vous trouverez dans n'importe quelle voiture.

L'écran en standard vous montrera les cadrans de vitesse et de régime, mais vous pouvez modifier la taille de ces cadrans en appuyant sur un bouton sur le volant (marqué « vue »), les rendant plus petits et permettant à plus de vos autres informations de être affichées. L'Audi R8 dispose également d'un mode performance avec un compte-tours central, flanqué d'autres détails personnalisables tels que les compteurs de couple et de puissance.

L'important ici, en fait, c'est la navigation. Vous pouvez disposer d'une cartographie de navigation complète via Virtual Cockpit pour une vue plus large que celle que vous aurez sur un écran central standard - il est également plus proche de votre ligne de mire, il est donc très facile à suivre.

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En plus des options principales du téléphone / des informations sur la voiture / de la musique / du satellite, vous pouvez également ouvrir d'autres menus pour accéder à tous les paramètres de la voiture, comme vous pouvez le faire sur l'écran central installé dans la plupart des voitures, ce qui vous donne accès à des éléments tels que les paramètres de divers articles d'équitation, préférences, etc.

Affichage central

Audi propose une gamme d'options d'écran central et presque toutes sont montées sur le tableau de bord. Certains se retirent Audi A3 ), certains ont un déclencheur manuel à ressort (l'ancien A1mais tableau de bord intégré au nouveau modèle 2018), mais dans des conceptions de voitures assez récentes ( Audi A5 ), les écrans ont été fixés en position, similaire à BMW et Mercedes, à l'avant et au centre sur le tableau de bord.

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Ces écrans, comme indiqué ci-dessus, n'offrent pas d'interface tactile, mais utilisent à la place le contrôleur MMI monté sur le tunnel central et divers boutons pour naviguer dans l'interface utilisateur. Au niveau de base, il utilise une conception radiale, vous permettant d'utiliser la molette de navigation pour faire pivoter les icônes et faire votre sélection, que ce soit pour changer la source multimédia, configurer une nouvelle connexion Bluetooth, modifier l'éclairage intérieur ou tourner jusqu'à la basse.

Mais Audi est en train de changer, avec un système MMI Touch entièrement intégré désormais disponible dans le haut de gamme de ses gammes, qui possède des écrans presque « invisibles », finis en noir piano, qui ne s'allument avec leurs icônes tactiles qu'après le démarrage du moteur.

Dans de tels exemples : A8, A7, A6, Q8, et il y aura beaucoup plus de modèles mis à jour avec la mise à jour, le processus de changement de contrôle MMI. Il n'y a pas de contrôleur physique pour le tunnel central, à la place, il tapera sur les commandes que vous souhaitez ajuster, avec un retour haptique pour confirmer et vous aider à ne pas quitter la route des yeux trop longtemps.

image tactile mmi 1

Le système offre un certain degré de personnalisation, vous permettant d'ajouter des raccourcis vers l'écran inférieur. Il peut s'agir d'une adresse vers vos stations de radio préférées, idéale pour un accès direct. C'est vraiment facile à faire et vous donne une méthode pour personnaliser le système.

Cependant, la perte de l'ancien cadran du contrôleur physique pour la navigation signifie que vous devez vous fier uniquement au toucher, ce qui signifie que vous devez regarder l'écran et vous assurer d'appuyer sur la bonne icône. Lorsque vous voyagez à grande vitesse, cela peut être délicat par rapport à l'utilisation d'un cadran cliquable, bien que dans de nombreux cas, Audi vous permette d'accéder à la plupart des choses avec les commandes au volant.

La saisie de texte peut être un peu plus compliquée, mais tout l'écran inférieur se transformera en un bloc-notes, vous permettant de tracer et de reconnaître des lettres et de faire des suggestions sur l'écran supérieur.

Commandes passager arrière - Audi A8 uniquement

Qui a dit que seul le conducteur pouvait s'amuser avec la technologie ? S'adaptant à sa position de berline la mieux classée de la gamme, la nouvelle Audi A8 propose également un panneau amovible positionné à l'arrière pour apporter certains (mais pas tous) ajustements à la configuration.

Image intérieure arrière de l

Des médias aux radios et télévisions (si installées), le panneau amovible gère également les commandes de climatisation, l'éclairage de la cabine, les stores et peut même effectuer des réglages de siège arrière et de siège passager avant, si de telles fonctionnalités sont installées. . Très élégant.

Navigation par satellite

L'un des aspects les plus recherchés est la cartographie d'itinéraire GPS, ou satnav. Il est disponible sur tous les modèles Audi, mais il se décline en plusieurs niveaux avec diverses options.

Il est inclus en standard sur certains niveaux de finition et il vaut la peine de voir où il est inclus. De manière générale, Audi propose de proposer une sorte de satellite en standard, mais Apple CarPlay ou Android Auto offrent un moyen de le contourner, dont nous parlerons dans une minute.

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Globalement, la cartographie Audi est bonne. Il existe de bonnes cartes pictographiques et la possibilité d'utiliser des images satellites de Google Maps pour le fond, si vous disposez d'une connexion Internet (soit via un smartphone connecté, soit depuis une carte SIM dans la voiture). Cela vous permet de vous familiariser, surtout si vous utilisez Google Maps sur votre téléphone, bien que nous ayons constaté que les détails supplémentaires peuvent être gênants - vous n'avez pas vraiment besoin de cartes photo lorsque vous conduisez.

Des repères visuels clairs sont fournis. Si vous n'avez pas Virtual Cockpit, certains modèles transféreront ces instructions au centre de l'écran du conducteur et les partageront également avec l'écran d'affichage si cette option est installée (c'est cher), ainsi que des instructions vocales claires. Vous pouvez également modifier les volumes relatifs des médias ou des instructions de navigation.

La voix peut être utilisée pour contrôler le satellite, mais elle est assez maladroite par rapport à Google, par exemple, nous ne pouvons donc pas la recommander ; cependant, si vous avez un contrôleur MMI tactile, vous pouvez gribouiller des lettres pour entrer un code postal. Cela peut sembler un peu étrange, mais c'est très facile à faire sans regarder, donc cela fonctionne bien, en particulier pour la saisie du code postal, bien mieux que d'utiliser un cadran de clic pour accéder à un menu.

Comme nous l'avons dit précédemment, si vous disposez du système MMI Touch, vous pouvez gribouiller les lettres sur l'écran inférieur, ainsi que toucher le clavier à l'écran sur l'écran supérieur. Cependant, la voix s'améliore, mais ce n'est pas encore la qualité Alexa.

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Que vous payiez pour une mise à niveau de la navigation dépendra bien sûr également des options de connexion du smartphone dont vous disposez.

Connectivité smartphone

Le Bluetooth est de série sur tous les modèles Audi, offre une connexion smartphone, et dans la plupart des cas, vous obtenez également Apple CarPlay ou Android Auto via une connexion filaire.

Bluetooth prend en charge les appels, peut être utilisé pour fournir des fonctions dépendantes des données dans la voiture, ainsi que pour permettre le streaming multimédia en fonction de votre smartphone - les utilisateurs d'Android sont mieux servis ici car la voiture peut s'immerger dans votre musique stockée pour la lire, tandis que le L'iPhone nécessite une connexion filaire pour passer en mode « iPod », bien que dans certains modèles de voiture, vous aurez besoin du pack de connectivité pour activer des fonctions plus étendues.

Boîte de téléphone d'Audi

Il s'agit d'un compartiment spécial conçu pour votre téléphone, généralement dans la zone du tunnel central de la voiture, par exemple à l'intérieur de l'accoudoir. Fournit un port USB pour la connexion et le chargement de la voiture, ainsi que le couplage de l'antenne du téléphone à l'antenne du toit de la voiture pour améliorer la réception.

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Dans certains modèles, la recharge sans fil Qi est également proposée, par exemple pour le iPhone X , ce qui signifie que vous pouvez jeter votre téléphone sur le tapis et qu'il se chargera par induction.

différence entre xbox one et xbox one s

Interface smartphone Audi : Apple CarPlay et Android Auto

Les choses deviennent un peu confuses ici, mais Audi Smartphone Interface signifie vraiment Android Auto et Apple CarPlay Et c'est une évolution récente de la connexion téléphonique. Les voitures plus anciennes ont également « Audi Smartphone », c'est là que vous iriez pour gérer votre connexion à votre téléphone.

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Pour Android Auto et Apple CarPlay, connectez votre téléphone (compatible) via un câble et il vous sera demandé si vous souhaitez utiliser ce système respectif. Quelques étapes plus tard, ce système vous sera présenté sur votre écran central. Les solutions Apple et Google reposent toutes deux sur le système d'Audi, qui fonctionne en dessous, l'écran reflétant simplement les informations produites via l'application sur le téléphone.

L'avantage que cela offre est une intégration plus fluide avec les systèmes Apple ou Android, la prise en charge des commandes vocales Google ou Siri et l'utilisation d'options d'application natives. Cela signifie que vous pouvez lire Spotify via votre téléphone ou de la musique à partir de la mémoire de votre téléphone avec très peu d'effort, accéder à vos listes de lecture et à l'historique des appels, naviguer jusqu'à l'emplacement de votre prochain rendez-vous, etc. L'intégration transparente avec la navigation signifie que vous pouvez dire « Ok Google, naviguez vers la maison ». Très facile.

CarPlay et Android Auto ont été récemment mis à jour, ils sont donc désormais tous deux compatibles avec Waze, ce qui signifie que vous pouvez connecter votre téléphone et utiliser Waze comme plate-forme de navigation préférée via votre téléphone.

Vous pouvez toujours faire tout ce que vous voulez normalement faire, comme accéder aux paramètres de la voiture, mais une fois connecté, la vue par défaut est Apple ou Android. Vous remarquerez que sur l'écran Apple il y a un lien vers Audi MMI et sur Android il y a aussi une option pour sortir vers MMI. Dans la plupart des cas, vous pouvez facilement basculer entre le système de voiture et le système téléphonique.

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L'exception dans tout cela est Virtual Cockpit. Vous pouvez toujours avoir les deux connexions dans les voitures avec Virtual Cockpit, le seul véritable indicateur est que vous avez une notification Android Auto sur votre écran multimédia, par exemple. Dans cette situation, le conducteur peut regarder le cockpit virtuel, tandis que le passager peut rechercher de la musique sur un téléphone connecté.

Lors de la navigation avec Android Auto ou Apple CarPlay dans Virtual Cockpit, les instructions de navigation ne sont pas transférées sur l'écran de la manette, ce qui est un inconvénient de l'utilisation d'un système basé sur smartphone. Vous pouvez obtenir une flèche directionnelle, mais pas l'expérience de cartographie complète, qui est limitée à l'écran central uniquement.

Il y a aussi la possibilité d'utiliser les fonctions de cartographie de votre téléphone et de ne pas payer pour la mise à niveau de la navigation Audi, tant que vous avez l'option d'interface smartphone. Cela pourrait potentiellement vous faire économiser de l'argent sur votre liste d'options - une Audi A3 SE reçoit l'interface smartphone en standard, mais la navigation MMI coûte 495 £ supplémentaires.

Son, musique et télévision

Haut-parleurs

Le divertissement embarqué s'articule autour d'un aspect principal : l'audio. Audi propose différentes options de haut-parleurs pour vos voitures : standard, Audi Sound System, Bose, Bang & Olufsen.

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La répartition de base de ceux-ci est la suivante, en utilisant l'Audi A6 comme exemple :

  • Système audio Audi : 10 haut-parleurs dont un subwoofer, amplificateur 6 canaux, 180 watts - inclus
  • Bose Surround Sound : 14 haut-parleurs dont un subwoofer, amplificateur 12 canaux, 600 watts - 1000 £
  • Bang & Olufsen Advanced Sound System : 15 haut-parleurs dont un subwoofer, amplificateur 15 canaux, 1200 watts - 6300 £

Il y a une marque Bose supplémentaire sur les haut-parleurs Bose, tandis que le système B&O a des tweeters qui s'élèvent du tableau de bord lorsqu'ils sont allumés (selon la voiture). De toute évidence, il y a un grand prix à payer pour ces haut-parleurs B&O, mais le système Bose est souvent inclus dans la garniture S-line.

Il convient de noter que l'Audi Sound System n'est pas standard, c'est une option améliorée (c'est 255 £ sur l'A3, par exemple), mais ce que vous obtenez change en fonction du modèle que vous achetez et de l'échelle. Si vous optez pour une Audi RS6, vous obtiendrez par exemple Bose de série.

Services et options de musique

De manière générale, la source d'une grande partie de votre musique viendra de la radio, mais il existe de nombreuses options pour améliorer le nombre de sources dont vous disposez pour vos médias.

Nous avons déjà mentionné votre smartphone et si vous avez l'interface smartphone, il y a de fortes chances que vous utilisiez votre appareil Apple ou Android pour alimenter la musique - des services comme iTunes, Spotify ou Play Music sont accessibles via MMI, ou vous pouvez diffusez votre musique ou lisez-la à partir de la mémoire du téléphone.

Certains modèles offrent également une connexion musicale conçue pour être utilisée avec des iPods ou des lecteurs MP3 (y compris MP3 USB), mais au fil du temps, le téléphone semble être le centre d'attention. Meilleures voitures électriques 2021 : les meilleurs véhicules à batterie disponibles sur les routes du Royaume-Uni PourChris Hall31 août 2021

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Audi inclut également un lecteur de carte SD dans plusieurs de ses voitures. Cela vous permettra de remplir cette carte de musique (MP3, WMA, AAC) afin que vous puissiez transférer toute la musique du disque dur de votre PC vers une carte SD , rangez-le dans votre voiture et transportez votre collection de musique.

Certains forfaits incluent également un disque dur Jukebox embarqué. Cela fait souvent partie du Tech Pack et varie en taille selon le modèle, mais cela vous donne également la possibilité de stocker votre musique numérique dans la voiture.

Ensuite, il y a le lecteur CD standard ou le changeur multi-disques pour ceux qui souhaitent transporter des CD physiques.

la télé

Si vous voulez vraiment vous impliquer dans le divertissement en voiture, il existe également l'option de télévision numérique sur certains modèles plus grands. Ceci est souvent inclus dans d'autres forfaits, tels que le forfait divertissement ou le forfait technologie. Celui-ci équipera votre voiture d'un tuner DVB, vous permettant de regarder la télévision via l'écran MMI lorsque votre voiture est à l'arrêt.

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Pour ceux qui sont assis sur les sièges arrière, deux écrans montés sur casque sont fournis, ainsi que des écouteurs. Ceux-ci liront également des médias provenant d'autres sources, comme une carte USB ou une carte SD, offrant de nombreuses options. Cependant, il y a des limitations sur les sièges que vous pouvez avoir, car tous les sièges ne peuvent pas accueillir les supports d'écran.

Applications et services en ligne Audi Connect

Audi Connect est une suite d'options qui vise à relier votre voiture au monde extérieur, soit via votre téléphone, soit via une carte SIM embarquée. Une gamme d'autres technologies sont incluses, telles que la création d'un point d'accès Wi-Fi à partir de cette connexion afin que d'autres puissent se connecter.

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Audi Connect vous donnera les prix du carburant, les rapports de trafic, vous connectera aux médias sociaux et vous informera sur la météo. Cependant, Audi Connect n'est pas quelque chose dont nous avons fait grand usage. Avec toutes ces informations si facilement disponibles via votre téléphone et avec l'interface pour smartphone d'Audi désormais offerte par CarPlay et Android Auto, il est facile de voir que bon nombre des services offerts par Audi Connect pourraient être une duplication.

En conclusion

Audi propose de nombreuses technologies dans ses voitures. Ce que vous obtiendrez dépendra en grande partie du véhicule que vous achetez, du niveau de finition, des « packages » et des options supplémentaires que vous ajoutez également.

Cependant, de tout ce qui est disponible, notre premier choix est le cockpit virtuel. C'est quelque chose qui apportera une expérience vraiment utile à votre conduite à chaque fois. Nous sommes également fans de l'intégration de l'interface smartphone pour Apple et Android, bien que si vous choisissez Virtual Cockpit, vous devrez également avoir la navigation Audi dans ce package.

Il y a aussi l'héritage à considérer : avec l'A8, l'A7 Sportback et l'A6 Avant, vous obtenez un système d'écran tactile intégré beaucoup plus avancé. Les voitures plus anciennes offrent toujours une excellente technologie, et elles n'excluent pas les commandes de cadran physiques pratiques, qui fonctionnent bien, mais si vous envisagez d'acheter de façon imminente, cette technologie peut sembler assez rapidement obsolète.

Audi Photo de configuration de l

Il y a aussi beaucoup plus de technologies d'Audi que nous n'avons pas couvertes ici qui concernent la sécurité de conduite - régulateur de vitesse adaptatif, ville de présence, guidage sur voie - ainsi que des options pratiques pour des choses comme le stationnement, y compris l'excellente caméra 360, le guidage en marche arrière Caméras de stationnement et d'angle. S'il y a autre chose que vous aimeriez savoir, assurez-vous de nous le faire savoir dans les commentaires ci-dessous.

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